ГАЗ 21 - настоящее чудо советского автопрома! У нас с сестой стоит такая в гараже, никуда не ездит и просто радует глаз. мы ее регулярно навещаем, моем и чиним) P.S. Ребята, любите Родину! Россия - Великая Страна!

Как я говорил вот в этом посту сегодня я разбирался в гараже и заодно решил показать миру свою девочку =) хотя она мне в бабушки наверно годится =) и так это ГАЗ 21 =) 1968 ГВ =)
вот такая она вся грациозная =)

Добрый вечер, смотровчане, смотровчанки, и... ладно :) смотровчатам тоже привет :)
буду краток.
http://smotra.ru/communities/998/

новое сообщество посвященное легендарному автомобилю - ГАЗ 21.
открытое сообщество, ждем всех владел

Ремонт автомобиля ГАЗ 21 (восстановление) , я думаю что сделано хорошо, только диски другиe надо, нo в целом is OK )

Бодрого бодрого утречка смотра! : ) Хочу представить еще одну нашу ласточку, которая на данном этапе ощущает на себе все прелести классической реставрации.

Доброй ночи Друзья!
Время позднее и остались самые стойкие смотровчане)))
вся школота спит и поэтому прошу у вас помощи)
День сегодня не особо веселый... и поэтому я вас Обрадую - В ближайшее время Сделаю Обзор на Газ 21 ( 63 г.в) так что ждите!
а сейчас хочу у вас спросить: Какую Комедию можно посмотреть , ну или не комедию но чтоб угарных моментов полно было ))
можно новинки , а можно и нет )


Заранее спасибо) Снова Ваш

Мы обнаруживаем дыры) Дело дошло до электро-инструмента. Пока зачистили - вынесли ещё ведро грязи и их количество уже дошло до 4) Левая сторона действительно практически не тронута



Родной грунт:

Пока Вы, как все нормальные люди отдыхали — мы работали, уже второго числа ряд работников Vintage Auto уже трудились над "Эталоном". Маляр успешно завершил свою часть, автомобиль теперь в своем окрасе, получилось очень красиво, фотография не передает всей чудесности цвета, но каждый из Вас может убедиться в этом приехав лично, будем рады всем интересующимся=) Но хватит слов, смотрим фото, сборка в р

Найдены фотографии 21-ой до реставрации в Vintage Auto. Картинки ниже лично мне чем-то напоминают финальные кадры передачи «Тачка на прокачку», когда заокеанские мастера показывают что было до и после процесса доработок. Смотрим.

Ну вот. Самая грязная и одновременно быстрая стадия - разборка машины. 15 летней грязи на данный момент уже 2 ведра)
По мере разборки понимаю, что всё не так уж и плохо.

В летний период у нескольких моих близких состоялась такая святая церемония, как свадьба и все как один просили предоставить им на церемонию именно мою Ласточку. Чего не сделаешь ради друзей, один из самых запоминающихся моментов свадеб был тогда, когда мы делали фотосессию в непосредственной близи

Поговорим немного об интересных моментах в восстановлении легендарной модели. Основная проблема это пластик и различные резинки -практически все «новодельные» не всегда подходят один в один. Далеко не все данные детали подходят как родные – пластик не налезает, резинки не растягиваются, хром не встает по изгибам (сейчас например, на волге не встает новый молдинг на заднее стекло, приходится дорабатывать).

Старым владельцем не было предусмотрено запасного колеса или докатки. При покупке я задал вопрос об отсутствующем запасном колесе (да и вообще никакого инструмента в машине не было, даже домкрата), на что получил ответ, «зачем оно нужно? При поездках меня всегда сопровождала инфинити с механиками».

Ну что ж.... Работы продолжаются. Теперь наш мужской коллектив разбавлен одной девушкой. Моей девушкой) Она как раз и является непосредственной владелицей реставрируемой машины. Ну и поскольку она взяла на себя салон, то им и занимались.

До конца удалили обшивку потолка: